車銑復(fù)合機床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。
車銑復(fù)合機床加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上,而是利用車銑復(fù)合機床合成運動來完成各類表面的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。
車銑復(fù)合機床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來完成對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一個機床上,而是利用車銑復(fù)合機床合成運動來完成各類表面加工。其擁有以下幾個特點:
1、高精度:避免了工序分散的人為、機床誤差;
2、率:有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間,提高了機床使用率;
3、減少成本:可實現(xiàn)雙主軸同時工作,減少機床數(shù)量,從而更易于規(guī)劃生產(chǎn),節(jié)省投資成本和車間占用面積。
車銑復(fù)合機床的運動包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進給和徑向進給四個基本運動。
車銑復(fù)合機床加工時,刀具進行間斷性切削,對于任何材料形成的工件都能夠得到比較短的切削,易于自動除屑。并且間斷切屑能夠讓刀具有充分的時間冷卻,減少工件的熱變形,還能夠提高刀具的使用壽命。與傳統(tǒng)的數(shù)控機床相比,車銑加工的轉(zhuǎn)速較高,切削的產(chǎn)品質(zhì)量較好,并且降低了切削力,提高薄壁桿件和細(xì)長桿件的精度,工件成型質(zhì)量高。由于切削的速度可以分解為工件的旋轉(zhuǎn)速度和刀具的回轉(zhuǎn)速度,根據(jù)力學(xué)特點,可以在提高刀具回轉(zhuǎn)速度,降低工件的旋轉(zhuǎn)速度也能達到同樣的加工效果,這個特點對于大件鍛件毛坯加工特別有效,因為鍛件毛坯速度降低可以消除工件偏心而引起的振動或徑向切削力的周期變化,從而保證工件的切削平穩(wěn),減少工件加工出現(xiàn)的誤差。車銑復(fù)合機床在對工件加工時,工件的轉(zhuǎn)速低可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。車銑加工中使用較大的縱向給進也可以得到的切割,表面粗糙度也可以得到有效保證,車銑復(fù)合機床可以采用車、銑、鉆、鏜等不同方法實現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合機床加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率,車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
2、減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強度一體化的床身設(shè)計,提高了對難切削材料的重力加工能力;該機床配置有自動送料裝置,可以實現(xiàn)自動上料來連續(xù),基本實現(xiàn)單臺機床的流水線作業(yè)。
3、減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到zui大的滿意;雖然車銑復(fù)合機床加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。